- MILES (Mobility Infrastructure for Logistics – Electric & Sustainable) a été sélectionné comme projet cofinancé par l’Union européenne, dans le cadre de l’appel AFIFÂ
- Grâce à ce projet, Milence recevra jusqu’à 111 537 000 € pour déployer 284 points de recharge MCS et 264 points de recharge CCS répartis dans 71 sites dans 10 États membres de l’UEÂ
- L’appel AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility) vise à soutenir les efforts de décarbonisation et à renforcer la compétitivité de l’EuropeÂ
Amsterdam, Bruxelles, le 11 février 2025 – Milence, la coentreprise de Daimler Truck, du groupe TRATON et du groupe Volvo, fait partie de l’un des 39 projets innovants sélectionnés par l’Union européenne pour développer des infrastructures dédiées aux carburants alternatifs. Une subvention totale de 422 millions d’euros, allouée par Fonds pour les infrastructures de carburants alternatifs (Alternative Fuels Infrastructure Facility – AFIF), permettra de soutenir ces initiatives destinées à accélérer la transition vers des transports plus propres.Â
MILES (Mobility Infrastructure for Logistics – Electric & Sustainable) s’inscrit dans une double candidature déposée par Milence, visant à créer le premier réseau paneuropéen de points de recharge destinés aux véhicules électriques lourds (eHDV). Le projet a reçu 111 537 000 euros du financement total accordé par l’Union européenne, témoignant de la portée stratégique de son approche pour améliorer l’infrastructure de recharge le long du réseau RTE-T, incluant les 9 corridors européens de transport ainsi que les principaux pôles urbains.Â
Dans le cadre de ce projet, Milence déploiera 284 bornes de recharge MCS et 264 bornes CCS dans 71 sites répartis dans 10 États membres de l’UE, dont l’Autriche, la Belgique, le Danemark, la France, l’Allemagne, l’Italie, les Pays-Bas, l’Espagne, la Suède et la Pologne. L’achèvement du projet MILES est prévu d’ici la fin de l’année 2027.Â
Cet investissement soutient la décarbonisation et renforce la compétitivité de l’Europe
Le mécanisme de financement des infrastructures pour les carburants alternatifs (AFIF) constitue un levier essentiel de l’ambitieuse initiative de l’Union européenne visant à déployer des infrastructures de recharge sur l’ensemble du réseau transeuropéen de transport. Cet investissement marque une étape majeure pour positionner l’Europe comme leader mondial du transport routier durable, où la décarbonisation devient un moteur à la fois de progrès environnemental et de croissance économique.Â
En accélérant le développement d’une infrastructure de recharge performante, l’appel à projets de l’AFIF envoie également un signal fort aux entreprises de transport : l’avenir du transport routier durable est déjà  en marche. Les transporteurs qui ont déjà investi dans leurs premiers camions électriques, ou qui envisagent de franchir le pas, peuvent aller de l’avant en toute confiance, sachant qu’un réseau de recharge fiable et en pleine expansion est en cours de déploiement pour accompagner leur transition.Â
Le projet MILES devrait avoir un impact profondément transformateur sur le marché européen de la recharge des véhicules électriques, en renforçant l’efficacité et l’attractivité du transport lourd tout en contribuant aux objectifs du Pacte vert pour l’Europe, qui vise une économie climatiquement neutre d’ici 2050.Â
À la pointe de la recharge pour camions électriques
Milence se positionne déjà comme un acteur de premier plan dans le déploiement du plus vaste réseau public de recharge pour camions lourds en Europe. Avec 13 stations opérationnelles dans 6 pays, l’entreprise a déjà rendu possible le transport routier électrique sur certaines des liaisons les plus stratégiques reliant les principaux ports et centres logistiques européens. Parmi ces axes désormais réalisables entièrement à l’électricité figurent, entre autres : Anvers – Duisbourg, Malmö – Göteborg – Stockholm, Barcelone – Lyon.Â
La technologie la plus rapide pour une recharge fluide et sécurisée à travers l’Europe
Chaque site sera équipé de 4 points de recharge Megawatt Charging System (MCS) d’une puissance minimale de 1 MW et de 4 points de recharge Combined Charging System (CCS) d’une puissance de 400 kW chacun. Le stockage des batteries, la gestion de l’énergie et les solutions de réseau intelligent, associés à un environnement de stationnement sûr et sécurisé, garantissent une expérience de recharge rapide, fluide et fiable.Â
Le projet MILES intégrera des espaces de stationnement sécurisés, une expérience optimisée pour les conducteurs et des options de réservation. Il fournira également une technologie fiable, l’intégration des énergies renouvelables et des réseaux intelligents, ainsi que des systèmes informatiques, permettant aux conducteurs de recharger rapidement leur véhicule et de poursuivre leur trajet sans délai.Â
Anja van Niersen, PDG de Milence, a exprimé son enthousiasme : « Le fait d’avoir été sélectionné comme projet phare et d’avoir reçu une part significative du financement de l’UE témoigne des avancées remarquables réalisées par Milence en seulement deux ans. Cela reflète la confiance accordée à notre capacité à déployer le plus grand réseau public de recharge pour poids lourds électriques en Europe. L’appel de l’AFIF constitue une étape essentielle pour faire des stations de recharge pour poids lourds (HDV) des piliers stratégiques du futur du transport en Europe. Il s’agit d’une mission à l’échelle du continent européen et il est essentiel de travailler ensemble. Je félicite l’ensemble des projets financés et me réjouis de travailler à leurs côtés pour construire un avenir plus durable pour l’Europe. »Â
Cofinancé par la Commission européenne
Ce projet est cofinancé par le mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) de l’Union européenne, soulignant un effort collectif visant à encourager l’innovation et la durabilité dans le secteur des transports.Â
