Milence demonstreert samen met Volvo Trucks het eerste Megawatt Charging System (MCS) bij de laadhub in Landvetter, Zweden, en brengt Europa daarmee dichter bij de eerste MCS-corridor

Zweden: koploper in vrachtwagen-elektrificatie
Met meer dan 1.000 elektrische langeafstandsvrachtwagens op de weg, behoort Zweden tot de snelst elektrificerende landen in Europa op het gebied van zwaar wegtransport. Het land telt meer dan 150 openbare laadlocaties – het hoogste aantal van alle Europese landen. Milence’s investering in Landvetter bouwt voort op dit momentum en versterkt Zweden’s positie als leider in duurzaam wegvervoer. 

De toekomst van elektrisch vrachtvervoer
Het Megawatt Charging System (MCS) is de nieuwste industriestandaard voor gelijkstroomladen met hoogvermogen, ontwikkeld om te voldoen aan de hoge eisen die batterij-elektrische vrachtwagens stellen aan het laadproces. Met een laadcapaciteit tot 1.440 kW (1.500 A, 1.000 V) is het specifiek ontworpen voor zware elektrische voertuigen. MCS biedt een robuustere aansluiting en een geavanceerd communicatieplatform, wat zorgt voor sneller, betrouwbaarder en efficiënter laden. Hierdoor kunnen truckbatterijen in slechts 30 tot 45 minuten worden opgeladen. De oplossing die op de Milence-locaties is geïnstalleerd, is ontwikkeld door Power Electronics en is al operationeel op de hubs in Zwolle (Nederland) en de haven van Antwerpen-Brugge (België). 

Europa’s elektrische corridors bouwen
Met de toevoeging van Landvetter als operationele MCS-locatie, staat Milence op het punt om Europa’s eerste MCS-corridor te voltooien. Deze corridor verbindt Antwerpen met Stockholm via strategisch gelegen hubs over een traject van meer dan 1.500 km langs twee van de belangrijkste TEN-T (Trans-European Transport Network) corridors. Dit maakt deel uit van Milence’s bredere inzet binnen het Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) om ten minste 284 MCS-laadpunten te installeren op 71 locaties in 10 EU-lidstaten en zo de overgang naar fossielvrij vrachtvervoer te versnellen. 

“Openbare laadinfrastructuur is de sleutel tot elektrisch langeafstandstransport. Het succes ervan hangt af van hoogvermogenladers die beschikbaar zijn waar de vraag het eerst ontstaat. Daarom kiest Milence voor een corridor-first strategie, waarbij we de snelst beschikbare technologie uitrollen langs Europa’s belangrijkste vrachtvervoerroutes. Met vier operationele hubs in Zweden bedienen we al de belangrijkste assen tussen Stockholm, Göteborg en Malmö. De uitbreiding van onze hub in Landvetter met MCS brengt ons dichter bij Europa’s eerste MCS-corridor,” aldus Anja van Niersen, CEO van Milence. 

Zorgen voor interoperabiliteit en gereedheid binnen de sector
De demonstratie in Landvetter, uitgevoerd met een elektrische Volvo-truck, vormt opnieuw een belangrijke stap in de ontwikkeling van MCS als betrouwbare, schaalbare technologie voor de logistieke sector in Europa. De FH Aero Electric van Volvo, voorzien van een e-as, heeft acht batterijen aan boord met een capaciteit van 780 kWh. De truck, met een actieradius tot 600 kilometer, wordt officieel gelanceerd in het tweede kwartaal van 2026. Het opladen van het batterijpakket van de truck (van 20% tot 80%) duurt ongeveer 40 minuten. Dit betekent dat het binnen de wettelijk verplichte rusttijd voor vrachtwagenchauffeurs in de EU kan worden uitgevoerd, en draagt zo bij aan een hoge productiviteit. 

“Dit is een echte doorbraak in emissievrij transport. Transportbedrijven kunnen nu echt lange afstanden afleggen met elektrische vrachtwagens, zonder concessies te doen aan de productiviteit. Het supersnelle laden en het hoge laadvermogen maken dit tot een zeer concurrerende oplossing,” zegt Roger Alm, President Volvo Trucks. 

“De succesvolle laadsessie van vandaag is het bewijs dat MCS klaar is voor de praktijk. Samen met Milence zetten we een grote stap vooruit dankzij intensieve samenwerking. Vandaag zagen we dat deze technologie de laadtijden drastisch kan verkorten en daarmee ook de totale eigendomskosten verlaagt. We blijven samen bouwen aan een sterk publiek laadnetwerk in Zweden en Europa. Partnerschap is het nieuwe leiderschap!” – Kristina Nilsson, SVP Charging & Infrastructure Solutions, Volvo Energy. 

“Dit is een belangrijk moment voor de hele sector. We tonen aan dat duurzaam elektrisch wegtransport geen verre toekomstvisie meer is, maar realiteit. Deze vooruitgang stelt transportbedrijven in staat sneller te verduurzamen,” besluit Anja van Niersen. 

Toegankelijk en betaalbaar laden, met oog voor de chauffeur
De laadhubs van Milence zijn ontworpen voor een vlotte laadervaring voor alle elektrische trucks, ongeacht het merk. In Landvetter profiteren chauffeurs van:

• 8 CCS-laadplaatsen en 1 MCS-laadpunt 
• Chauffeursvoorzieningen zoals toiletten, douches, een lounge, automaten en gratis wifi 
• Transparante betaalmogelijkheden: samenwerkingen met meerdere e-Mobility Service Providers (eMSP’s), directe betaling ter plaatse en gebruik van de Milence Charge Card 

 Het standaard laadtarief is €0,399 per kWh (excl. btw) voor zowel CCS als MCS.