- Milence breidt zijn laadhub in Landvetter, Zweden, uit door de Megawatt Charging System (MCS)-technologie te introduceren en de capaciteit van het Combined Charging System (CCS) te verdubbelen. Hiermee brengt het bedrijf Europa een stap dichter bij zijn eerste MCS-corridor en zorgt het voor een revolutie in het elektrische vervoer over lange afstanden.
- De MCS-technologie werd vandaag publiekelijk gedemonstreerd in het kader van EVS38 – het toonaangevende symposium over elektrische mobiliteit, georganiseerd door de Volvo Group – met behulp van een elektrische vrachtwagen van Volvo.
Amsterdam, Nederland, en Göteborg, Zweden – 16 juni 2025 – Milence, het bedrijf dat het Europa’s grootste openbare laadnetwerk voor zware elektrische voertuigen aanlegt, kondigt aande de uitbreiding van zijn Landvetter laadhub nabij Göteborg. De gemoderniseerde locatie heeft Megawatt Charging System (MCS)-technologie geïntroduceerd en de CCS-capaciteit (Combined Charging System) verdubbeld. Dit is een belangrijke stap in de richting van de voltooiing van Europa’s eerste hoogvermogen-elektrische corridor voor vrachtwagens en het mogelijk maken van elektrisch vervoer over lange afstanden.
Deze mijlpaal werd op 16 juni gevierd tijdens EVS38, het wereldwijde symposium over elektrische mobiliteit dat in Göteborg werd gehouden, waar Milence de eerste openbare demonstratie van MCS-opladen organiseerde, met een volledig elektrische Volvo-vrachtwagen en met behulp van de nieuwste prototypencol en daarmee de toekomst van emissievrij langeafstandsvervoer.
Zweden: koploper op het gebied van de elektrificatie van vrachtwagens.
Met al meer dan 1.000 elektrische vrachtwagens voor langeafstandsvervoer op de weg heeft Zweden een van de hoogste elektrificatiegraad voor zwaar vrachtvervoer in Europa. Dit wordt ondersteund door meer dan 150 openbare oplaadpunten — het hoogste aantal van alle landen in Europa. De investering van Milence in Landvetter bouwt voort op dit momentum en versterkt het leiderschap van Zweden op het gebied van duurzaam wegvervoer nog verder.
De toekomst van elektrisch vrachtvervoer aandrijven.
Het Megawatt Charging System (MCS) is de nieuwste industriestandaard voor krachtig gelijkstroomladen, ontwikkeld om te voldoen aan de hoge eisen van batterij-elektrische vrachtwagens. Met een laadvermogen tot 1.440 kW (1.500 A, 1.000 V) is het speciaal ontworpen voor zware elektrische voertuigen en biedt het een robuustere aansluiting en een geavanceerd communicatieplatform. Dit maakt sneller, betrouwbaarder en efficiënter opladen mogelijk, waardoor vrachtwagenaccu’s in slechts 30 tot 45 minuten kunnen worden opgeladen. De oplossing die op de Milence-locaties is geïnstalleerd, is ontwikkeld door Power Electronics en is al in gebruik bij de hubs in Zwolle (Nederland) en de haven van Antwerpen-Brugge (België).
De aanleg van Europese elektriciteitscorridors.
Met de toevoeging van Landvetter aan de lijst van actieve MCS-locaties is Milence bijna klaar met de aanleg van Europa’s eerste MCS-corridor. Deze zal Antwerpen met Stockholm verbinden via strategische knooppunten over een afstand van meer dan 1.500 km langs twee van de belangrijkste TEN-T-corridors (Trans-Europees Vervoersnetwerk). Dit maakt deel uit van Milence’s bredere toezegging in het kader van de Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) om ten minste 284 MCS-laadpunten te installeren op 71 locaties in 10 EU-lidstaten, en zo de overgang naar fossielvrij vrachtvervoer te versnellen.
“De openbare laadinfrastructuur is de belangrijkste voorwaarde voor elektrisch vervoer over lange afstanden, en het succes ervan hangt af van krachtige opladingsoplossingen oplossingen die worden ingezet worden ingezet zich ontstaat. Dat is de reden waarom Milence een ‘corridor-first’-strategie volgt, waarbij we de snelste beschikbare technologie in op de belangrijkste vrachtroutes van Europa. Met vier operationele hubs die nu in Zweden actief zijn, bestrijken we al de belangrijkste corridors die Stockholm, Göteborg en Malmö met elkaar verbinden. De uitbreiding van ons Landvetter knooppunt met Megawatt Charging brengt ons een stap dichter bij de totstandkoming van de eerste MCS-corridor van Europa”, aldus Anja van Niersen, CEO van Milence.
Zorgen voor interoperabiliteit en sectorbrede paraatheid.
De demonstratie in Landvetter, uitgevoerd met een elektrische vrachtwagen van Volvo, markeert een nieuwe belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van MCS als betrouwbare en schaalbare technologie voor de Europese logistieke sector.
De elektrische vrachtwagen van Volvo, de FH Aero Electric met e-as, kan worden uitgerust met 8 accu’s met een totaal geïnstalleerd vermogen van 780 kWh. De vrachtwagen, die een actieradius tot 600 kilometer zal hebben, wordt in het tweede kwartaal van 2026 officieel gelanceerd. Het opladen van het accupakket van de vrachtwagen (van 20% tot 80%) duurt ongeveer 40 minuten, wat betekent dat dit binnen de wettelijk voorgeschreven rusttijd voor vrachtwagenchauffeurs in de EU kan worden gedaan, wat bijdraagt aan een hoge productiviteit.
“Dit is een echte doorbraak op het gebied van emissievrij vervoer. Vervoersbedrijven kunnen nu met elektrische vrachtwagens echt lange afstanden afleggen zonder dat dit ten koste gaat van de productiviteit. Dankzij het supersnelle opladen en het hoge laadvermogen is dit een zeer concurrerende oplossing”, aldus Roger Alm, president van Volvo Trucks.
“Vandaag’succesvolle oplaadsessie van vandaag is een bewijs van de kwaliteit van MCS-opladen. Samen met Milence, zijn zijn we nu klaar om een echte doorbraak te realiseren dankzij de nauwe samenwerking. Vandaag hebben gezien dat de MCS-technologie er nu is en dat deze de mogelijkheid biedt om de oplaadtijden voor klanten, en daardoor ook de de totale eigendomskosten. We zullen zij aan zij blijven samenwerken om het openbare laadnetwerk in Zweden en de rest van Europa uit te breiden, waarbij we ons gezamenlijk aan onze toezeggingen houden op deze elektrische reis. Partnerschap is het nieuwe leiderschap!” – Kristina Nilsson, Senior Vice President Charging & Infrastructure Solutions bij Volvo Energy.
“Dit is een belangrijke mijlpaal voor de hele sector aangezien we laten zien dat elektrisch, duurzaam wegvervoer niet langer een ambitie voor de toekomst is, maar realiteit. Zdeze vooruitgang zal een duurzamere bedrijfsvoering mogelijk maken en vervoersbedrijven in staat stellen hun transitie te versnellen”, concludeerde Anja van Niersen concludeerde.
Toegankelijk en betaalbaar opladen met voorzieningen die de chauffeur centraal stellen.
De Milence-hubs zijn ontworpen om een naadloze oplaadervaring te bieden voor alle elektrische vrachtwagens, ongeacht het merk. Bij de Landvetter-hub profiteren chauffeurs van:
- 8 CCS-laadplekken en 1 MCS-laadplek
- Voor chauffeurs bedoelde voorzieningen, waaronder toiletten, douches, een lounge, automaten en gratis wifi
- Transparante betalingsmogelijkheden: Milence ondersteunt meerdere aanbieders van e-mobiliteitsdiensten (eMSP’s), biedt de mogelijkheid tot directe betaling via terminals ter plaatse en de Milence Charge Card
- Het standaardlaadtarief bedraagt € 0,399 per kWh (excl. btw) voor zowel CCS als MCS.
