- Milence opent binnen enkele dagen drie nieuwe laadhubs voor elektrische vrachtwagens in Duitsland, waaronder de eerste in het Ruhrgebied, in Recklinghausen
- De nieuwe locaties maken emissievrij vrachtvervoer langs belangrijke TEN-T-corridors mogelijk en versterken het groeiende Europese laadnetwerk van Milence
Recklinghausen, Germany – July 16, 2025 – Milence, the joint venture between Daimler Truck, the TRATON GROUP, and the Volvo Group, continues its expansion in Germany and opens its first public charging hub exclusively for electric trucks in the Ruhr region in the presence of Mona Neubaur, North Rhine-Westphalia’s Minister for Economic Affairs and Climate Protection.
De hub, strategisch gelegen aan de noordelijke rand van het Ruhrgebied, fungeert als een belangrijke tussenstop voor zware elektrische voertuigen langs het Trans-Europees Vervoersnetwerk (TEN-T) in West-Duitsland. De nieuw gebouwde laadhub beschikt over zes CCS-laadpunten (Combined Charging System) met een vermogen tot 400 kW. In de tweede fase zal de laadcapaciteit worden uitgebreid met een Megawatt Charging System (MCS)-oplossing. Om het comfort en de rust van de chauffeurs te waarborgen, zijn er voorzieningen zoals toiletten, douches en verkoopautomaten.
Recklinghausen is de vijfde laadhub van Milence die officieel in Duitsland wordt geopend. Met de lancering van deze nieuwe laadhubs versterkt het bedrijf zijn leidende rol bij de aanleg van een Europese oplaadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens.
Alle nieuwe knooppunten bevinden zich op drukke vervoersknooppunten en maken elektrisch vrachtvervoer mogelijk langs de TEN-T-kernnetwerkcorridors „Rijn–Alpen” en „Scandinavië–Middellandse Zee”:
- Recklinghausen ( vlakbij de A2 en 6 CCS-laadpunten) verbindt de Noordzeehavens Rotterdam en Antwerpen met Hannover, Berlijn en Polen
- Koblenz (vlakbij de A61 en met 8 CCS-laadpunten) vormt de verbinding tussen de regio’s Keulen en Frankfurt
- Kirchberg an der Jagst (vlakbij de A6 en 8 CCS-laadpunten) verbindt Zuid-Duitsland met de Franse grens, evenals de metropoolregio’s Rijn-Neckar en Neurenberg
Strategische uitbreiding van de laadinfrastructuur voor elektrisch vrachtvervoer
Met een van de hoogste aandelen elektrische vrachtwagens voor langeafstandsvervoer in Europa en een centrale ligging in het hart van het logistieke netwerk van het continent is Duitsland een sleutelmarkt voor de elektrificatie van het wegvrachtvervoer. Na de opening van deze nieuwe hubs zal Milence het aantal laadpunten dat het exploiteert verdrievoudigen, waardoor het netwerk voor elektrische vrachtwagens in Duitsland aanzienlijk wordt uitgebreid. Het bedrijf levert een belangrijke bijdrage aan de transformatie van de transportsector, in lijn met het tempo waarin de markt groeit. Tegen eind 2025 zal Duitsland een van de grootste markten in het Milence-netwerk zijn, met in totaal acht operationele hubs.
“Duitsland is het hart en het centrale knooppunt van het Europese wegvrachtvervoer. De opening vandaag van ons knooppunt in Recklinghausen vormt een belangrijke mijlpaal in het dichten van de infrastructuurhiaten voor e-mobiliteit in West-Duitsland,” aldus Anja van Niersen, CEO van Milence.
“Met de eerste laadhub voor elektrische vrachtwagens in Noordrijn-Westfalen zetten we een belangrijke stap in de richting van klimaatvriendelijk goederenvervoer. Hier kunnen elektrische vrachtwagens worden opgeladen met schone stroom, wat bijdraagt aan de bescherming van het milieu en de vermindering van geluidsoverlast in onze steden en gemeenten. Eén ding is duidelijk: de toekomst van de logistiek is elektrisch. Daarom ondersteunen we deze transitie actief – voor betere klimaatbescherming, een sterke en concurrerende economie en een toekomstbestendig Noordrijn-Westfalen”, aldus Mona Neubaur, minister van Economische Zaken en Klimaatbescherming van Noordrijn-Westfalen.
Meer planningszekerheid en naadloos opladen voor wagenparkbeheerders
In heel Europa krijgen elektrische vrachtcorridors vorm, waaronder langeafstandsroutes zoals Barcelona–Lyon, Parijs–Hannover en Antwerpen–Stockholm, waarbij de laatste corridor de eerste is die is uitgerust met megawatt-laadsystemen (MCS). De hubs van Milence fungeren als belangrijke tussenstops op deze routes en leggen de basis voor de eerste Europese elektrische corridors. Logistieke bedrijven kunnen hun routes plannen en profiteren van betaalbare en betrouwbare openbare oplaadpunten.
Milence streeft ernaar om tegen eind 2025 meer dan 30 laadhubs in negen markten te exploiteren. In het kader van de EU-faciliteit voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIF) zijn er plannen om tegen 2027 in totaal 284 MCS-opladers te plaatsen op 71 locaties in tien EU-lidstaten.
Laadhubs van Milence bieden niet alleen snelle en betaalbare oplaadmogelijkheden, maar ook uitgebreide voorzieningen voor bestuurders. De meeste hubs bieden toegang tot toiletten, douches, ontspanningsruimtes en automaten. Daarnaast wordt er een reserveringssysteem geïntroduceerd om het plannen van oplaadbeurten te vereenvoudigen en de operationele efficiëntie voor wagenparkbeheerders verder te verbeteren.
Toegankelijke en naadloze oplaadervaring
De laadhub in Recklinghausen biedt een snelle en betrouwbare oplaadervaring voor alle vrachtwagens, ongeacht het merk. Milence garandeert toegankelijkheid en transparantie voor alle gebruikers dankzij een robuust betalingssysteem. Dankzij partnerschappen met toonaangevende e-mobiliteitsdienstverleners (eMSP’s) kunnen chauffeurs betalen met verschillende oplaadkaarten. Er zijn ook mogelijkheden voor directe betaling via een betaalterminal of met de Milence Card. Het standaard oplaadtarief bedraagt € 0,399 per kWh (exclusief btw).
