Skip to main content
Persbericht 3 min leestijd
May 8, 2025

Milence breidt Nederlands netwerk uit met een nieuwe laadhub in Zwolle en implementeert daarmee het eerste Megawatt Charging System (MCS) in Nederland

Drs. C. (Kees) van der Burg – directeur-generaal Mobiliteit, Ministerie van Infrastructuur en Water; Gerdien Rots – wethouder, gemeente Zwolle; Anja van Niersen – CEO van Milence; Tijs de Bree – lid van het provinciebestuur, provincie Overijssel
Drs. C. (Kees) van der Burg – directeur-generaal Mobiliteit, Ministerie van Infrastructuur en Water; Gerdien Rots – wethouder, gemeente Zwolle; Anja van Niersen – CEO van Milence; Tijs de Bree – lid van het provinciebestuur, provincie Overijssel
  • De tweede laadhub van Milence in Nederland is nu geopend. Hiermee is het eerste Megawatt Charging System (MCS) in het land in gebruik genomen, dat beschikbaar is voor openbaar opladen.
  • Daarnaast beschikt fase één van het knooppunt over vier krachtige CCS-laadpunten die acht laadplaatsen van stroom voorzien, met voorzieningen zoals toiletten, douches, een lounge en automaten.
  • Milence streeft ernaar om ten minste 284 MCS-laadpunten te installeren op 71 locaties in 10 EU-lidstaten.

Zwolle, Nederland – 8 mei 2025Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, de TRATON GROUP en Volvo Group, die Europa’s grootste openbare laadnetwerk voor elektrische vrachtwagens bouwt, kondigt de opening aan van zijn tweede laadhub in Nederland, gelegen op bedrijventerrein Hessenpoort in Zwolle. Deze mijlpaal versterkt niet alleen het netwerk van Milence in Nederland, maar markeert ook de inzet van een Megawatt Charging System (MCS) – het eerste in het land dat beschikbaar is voor openbaar opladen.  

De hub in Zwolle is strategisch gelegen nabij de snelwegen A28 en A50 en biedt directe verbindingen met belangrijke Nederlandse steden zoals Amsterdam, Utrecht en Groningen, maar ook met belangrijke Duitse bestemmingen zoals Münster, Dortmund en het Ruhrgebied. Dit maakt de hub tot een cruciale schakel voor zowel binnenlands als internationaal transport, en versterkt de rol van Milence bij het stimuleren van fossielvrije logistiek in heel Europa. 

“De opening van vandaag weerspiegelt ons streven om de infrastructuur op te bouwen die nodig is voor een fossielvrije toekomst in Europa,” aldus Anja van Niersen, CEO van Milence. Door het eerste Megawatt-laadsysteem in Nederland te lanceren, versnellen we de invoering van elektrische vrachtwagens en maken we slimmere en duurzamere logistiek mogelijk.”

Een baanbrekend project: fase één van de Zwolle laadhub
De laadhub in Zwolle is tot nu toe het grootste van Milence in Nederland en fungeert als model voor een schaalbare, hoogwaardige laadinfrastructuur voor vrachtwagens. De eerste fase omvat:

  • 4 Combined Charging System (CCS) chargers, waarmee 8 oplaadpuntevan worden voorzien
  • 1 Megawatt-laadsysteem (MCS), ontworpen om te voldoen aan de behoeften van de volgende generatie elektrische vrachtwagens, en geschikt voor 1 laadplaats.
  • Voorbestuurders bedoelde voorzieningen zoals toiletten, douches, een lounge, automaten en wifi.

 

In toekomstige ontwikkelingsfasen zullen er extra oplaadpunten en meer capaciteit worden gerealiseerd om aan de groeiende vraag te kunnen voldoen. De laadhub is beveiligd met hekwerk, een toegangspoort en camerabewaking. Bovendien zorgen de kenmerkende ontwerpelementen van Milence, waaronder bogen en een dakconstructie, ervoor dat het oplaadcentrum zowel functioneel als visueel onderscheidend is.

MCS is essentieel voor de uitbreiding van emissievrije vrachtvervoer in heel Europa
Het Megawatt Charging System (MCS) is de nieuwste standaard voor snelladen, speciaal ontwikkeld om de snelle uitbreiding van elektrische vrachtwagens te ondersteunen. Met een vermogen tot 3,75 megawatt (3.750 kilowatt) gelijkstroom betekent MCS een ingrijpende verandering voor de sector. De in Zwolle geïnstalleerde oplossing van Power Electronics is grondig getest en zal naar verwachting elektrische vrachtwagens in staat stellen hun accu’s in 30 tot 45 minuten op te laden. Met een laadvermogen tot 1.440 kW (tot 1.500 A, 1.000 V) en speciaal ontworpen voor elektrische vrachtwagens, biedt het een robuustere aansluiting en een verbeterd communicatieplatform, wat resulteert in een betrouwbaardere en efficiëntere laadoplossing, speciaal ontwikkeld voor zware toepassingen.

De aanleg van Europa’s eerste elektrische corridors
Als onderdeel van zijn ambitieuze uitbreidingsplan zet Milence zich in voor de aanleg van een robuust netwerk van megawatt-laadpunten in heel Europa. Tegen 2027 streeft het bedrijf ernaar om ten minste 284 MCS-laadpunten op 71 locaties in 10 EU-lidstaten , in overeenstemming met de oproep van de Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF). De hub in Zwolle maakt deel uit van een van de eerste corridors die Antwerpen met Stockholm verbindt.

Een toegankelijke en naadloze oplaadervaring
De laadhub in Zwolle biedt een snelle en betrouwbare oplaadervaring voor alle vrachtwagens, ongeacht het merk. Milence garandeert toegankelijkheid en transparantie voor alle gebruikers dankzij een robuust betalingssysteem. Dankzij samenwerkingsverbanden met toonaangevende e-mobility-dienstverleners (eMSP’s) kunnen chauffeurs betalen met verschillende oplaadkaarten. Er zijn ook mogelijkheden voor directe betaling via een betaalterminal of met de Milence Card. Het standaard laadtarief voor zowel CCS als MCS bedraagt € 0,399 per kWh (exclusief btw).

“Elektrisch wegvervoer is niet langer een ambitie voor de toekomst – het is nu al realiteit. Nu de eerste groene corridors vorm krijgen, is de weg naar duurzame logistiek wordt werkelijkheid. Benutting is nu cruciaal. Om deze transformatie op te schalen, moeten we gaan rijden op elektriciteit en nodigen we transportbedrijven uit om samen met ons te leren, zich aan te passen en te groeien. De overgang zal niet van de ene op de andere dag plaatsvinden, maar met elke nieuwe hub komen we dichter bij een toekomst waarin wegtransport zowel duurzaam als economisch levensvatbaaris. De toekomst van Europa hangt ervan af.” concludeerde Anja van Niersen.

Gerelateerde artikelen

4 min leestijd
June 16 2025

Milence demonstreert samen met Volvo Trucks het eerste Megawatt Charging System (MCS) op het knooppunt in Landvetter, Zweden, waarmee Europa een stap dichter bij zijn eerste MCS-corridor komt

Milence breidt zijn laadhub in Landvetter, Zweden, uit door de Megawatt Charging System (MCS)-technologie te introduceren en de capaciteit van het Combined Charging System (CCS) te verdubbelen. Hiermee brengt het bedrijf Europa een stap dichter bij zijn eerste MCS-corridor en zorgt het voor een revolutie in het elektrische vervoer over lange afstanden. De MCS-technologie werd vandaag publiekelijk gedemonstreerd in het kader van EVS38 – het toonaangevende symposium over elektrische mobiliteit, georganiseerd door de Volvo Group – met behulp van een elektrische vrachtwagen van Volvo.

Lees verder
2 min leestijd
February 25 2025

Milence neemt zijn eerste Megawatt Charging System-oplossing in gebruik in de haven van Antwerpen-Brugge

De invoering van deze baanbrekende technologie – een van de eerste algemeen beschikbare MCS-laadoplossingen – vormt een belangrijke mijlpaal in de elektrificatie van het wegvervoer. De door Power Electronics ontwikkelde oplossing voor krachtig opladen is in de loop van 2024 aan grondige tests onderworpen en is nu klaar voor de markt Deze installatie is een cruciale stap in de richting van de totstandkoming van de eerste MCS-corridor in Europa, waarmee de overgang naar elektrisch vrachtvervoer wordt versneld.

Lees verder
3 min leestijd
July 10 2025

Milence white paper beoordeelt gereedheid infrastructuur en roept op tot gerichte actie om het tempo te versnellen

Europa telt bijna 1.100 openbare oplaadpunten voor elektrische zware vrachtwagens, maar door de ongelijkmatige dekking en de stijgende vraag is een versnelde uitrol nodig om de ontwikkeling van de infrastructuur op te schalen Milence exploiteert 16% van deze oplaadpunten en is daarmee de grootste exploitant op verschillende belangrijke Europese markten In het whitepaper wordt uiteengezet hoe gerichte uitbreiding langs belangrijke corridors en duidelijke beleidsmaatregelen cruciale hiaten kunnen dichten

Lees verder